1. Universidad Antonio Nariño
  2. Trabajos de grado
  3. Pregrado
  4. Ingeniería civil
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMejía, Álvaro Mauricio-
dc.creatorMoreno Cuellar, Henry-
dc.creatorGómez Peralta, Jhoan Felipe-
dc.date.accessioned2021-03-01T22:59:20Z-
dc.date.available2021-03-01T22:59:20Z-
dc.date.created2020-05-23-
dc.identifier.urihttp://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/2189-
dc.description.abstractCarry out a Road Safety Audit on the variables: containment barriers and signaling, to establish their condition vis-à-vis the road actors that circulate through it, in the section between Km 15 to Km 21 of national route 2507. Pacific Three Functional Unit One Virginia - Asia is the reason for this work. For this, some field activities are required, the objective of which is to determine the technical state of the road, to carry out a photographic inventory of the variables analyzed, and using tools such as the checklist, determine what are the constituent elements of a road that corresponds to it and they exist in this section, subsequently the accident rate of the audited section was investigated and using technical instruments such as predetermined formats and specialized software plus the information collected in the field work, risk matrices and maps that describe the degree of risk in which some the most vulnerable and affected actors are the variables that most influence it.es_ES
dc.description.tableofcontentsRealizar una Auditoría en Seguridad Vial a las variables: barreras de contención, y señalización, para establecer su condición frente a los actores viales que por ella circulan, en el tramo comprendido entre el Km 15 al Km 21 de la ruta nacional 2507. Pacífico Tres Unidad Funcional Uno La Virginia – Asia, es la razón de este trabajo. Para ello se realizaron algunas actividades de campo cuyo objetivo fue determinar el estado técnico de la vía , realizar inventario fotográfico de las variables analizadas, y mediante herramientas como lista de chequeos, determinar cuáles son los elementos constitutivos de una vía que le corresponden y existen en este tramo, posteriormente se investigó la siniestralidad del tramo auditado y mediante instrumentos técnicos como formatos predeterminados y Softwares especializados más la información recopilada en el trabajo de campo se realizaron las matrices y mapas de riesgo que describieron el grado de riesgo en que se encuentran sometidos los actores viales más vulnerables y cuáles son las variables que más influyen en él.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Antonio Nariñoes_ES
dc.rightsAtribución-SinDerivadas 3.0 Estados Unidos de América*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/us/*
dc.sourceinstname:Universidad Antonio Nariñoes_ES
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional UANes_ES
dc.sourceinstname:Universidad Antonio Nariñoes_ES
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional UANes_ES
dc.subjectSeñaleses_ES
dc.subjectBarrerases_ES
dc.subjectComportamiento agresivoes_ES
dc.subjectMapas de riesgoes_ES
dc.subjectSiniestralidades_ES
dc.titleAuditoría en Seguridad Vial ruta nacional 2507. Pacífico Tres Unidad Funcional Uno del Km 15+000 Al Km 21+000.es_ES
dc.publisher.programIngeniería Civiles_ES
dc.rights.accesRightsopenAccesses_ES
dc.subject.keywordSignalses_ES
dc.subject.keywordBarrierses_ES
dc.subject.keywordAggressive behaviores_ES
dc.subject.keywordRisk mapses_ES
dc.subject.keywordAccident ratees_ES
dc.type.spaTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)es_ES
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_ES
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dc.description.degreenameIngeniero(a) Civiles_ES
dc.description.degreelevelPregradoes_ES
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civiles_ES
dc.description.notesPresenciales_ES
dc.publisher.campusPereira-
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