Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.

Restrepo Acevedo, Kevin David; Restrepo Zapata, Paula Andrea

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Campo DC	Valor	Lengua/Idioma
dc.contributor.advisor	Mejía Ramírez, Álvaro Mauricio	-
dc.coverage.spatial	Vereda la Bella, Pereira, Risaralda (Colombia)	es_ES
dc.creator	Restrepo Acevedo, Kevin David	-
dc.creator	Restrepo Zapata, Paula Andrea	-
dc.date.accessioned	2021-11-29T21:26:40Z	-
dc.date.available	2021-11-29T21:26:40Z	-
dc.date.created	2021-11-22	-
dc.identifier.uri	http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/5748	-
dc.description.abstract	The work that was carried out contains a proposal for the pre-design of a footprint plate in hydraulic concrete, on the UTP Mundo Nuevo - La Bella road, for this the literature related to the subject was investigated in the databases, to know what background is present and its theoretical framework, through descriptive quantitative methodology, the work was developed, among the most relevant results of the research and of the different field works is that: for the calculations of a possible design, it was obtained by means of the vehicular capacity carried out that there is a value of 8,124,658 axles equivalent of 8.2 Tons in a period of 10 years, or therefore, the construction of a footprint plate will not make it functional in the long term.	es_ES
dc.description.tableofcontents	El trabajo que se realizó contiene una propuesta de prediseño de una placa huella en concreto hidráulico, en la vía UTP - Mundo Nuevo – La Bella, para ello se investigarón en la base de datos la literatura a fin al tema, para saber que antecedentes se presentaron y su marco teorico, mediante metodologia cuantitativa descriptiva se desarrollo el trabajo, entre los resultados mas relevantes de la investigacion y de los diferentes trabajos de campo se encuentra que: para los cálculos de un posible diseño, se obtuvo mediante el aforo vehicular realizado que existe un valor de 8.124.658 ejes equivalentes de 8.2 Toneladas en un periodo de 10 años, por lo tanto, la construcción de una placa huella no va hacer funcional a largo plazo.	es_ES
dc.language.iso	spa	es_ES
dc.publisher	Universidad Antonio Nariño	es_ES
dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Estados Unidos de América	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/	*
dc.source	instname:Universidad Antonio Nariño	es_ES
dc.source	reponame:Repositorio Institucional UAN	es_ES
dc.source	instname:Universidad Antonio Nariño	es_ES
dc.source	reponame:Repositorio Institucional UAN	es_ES
dc.subject	Placa huella	es_ES
dc.subject	Aforo vehicular	es_ES
dc.subject	Ejes equivalentes	es_ES
dc.subject	Diseño de pavimentos de concreto	es_ES
dc.title	Propuesta de mejoramiento vía terciaria UTP - Mundo Nuevo – la Bella, (Vereda la Bella, Pereira, Risaralda), mediante el prediseño de su construcción.	es_ES
dc.type	Tesis - Trabajo de grado - Monografia - Pregrado	es_ES
dc.publisher.program	Ingeniería Civil	es_ES
dc.rights.accesRights	openAccess	es_ES
dc.subject.keyword	Footprint plate	es_ES
dc.subject.keyword	Vehicle support	es_ES
dc.subject.keyword	Equivalent axes	es_ES
dc.subject.keyword	Concrete pavement design	es_ES
dc.type.spa	Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)	es_ES
dc.type.hasVersion	info:eu-repo/semantics/acceptedVersion	es_ES
dc.source.bibliographicCitation	Andrés, H. G., Vargas, C. Y., & Velásquez, E. J. (2019). Diseño de la estructura del pavimento del tramo comprendido entre el k 0+000 hasta el k 1+100 de la vereda Jamaica del municipio de Cimitarra – Santander. Ibague : Universidad Cooperativa de Colombia. Disponible en: https://repository.ucc.edu.co/bitstream/20.500.12494/14590/1/2019_%20pavimento_vere da_jamaica..pdf.	es_ES
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dc.source.bibliographicCitation	Barrero, G. S. (2020). Elaboración de los estudios de suelos para el diseño de la estructura de pavimento tipo placa huella para algunas vías terciarias ubicadas en los municipios de Pereira y Dosquebradas del departamento de Risaralda. Dosquebradas: Universidad Nacional abierta y a Distancia. UNAD. Dosquebradas. Disponible en: https://repository.unad.edu.co/handle/10596/34479.	es_ES
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dc.source.bibliographicCitation	INVIAS. (11 de abril de 2013). Comunicaciones . Obtenido de Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito : https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-y-documentos/documentostecnicos/especificaciones-tecnicas/987-manual-de-diseno-de-pavimentos-asfalticos-paravias-con-bajos-volumenes-de-transito	es_ES
dc.source.bibliographicCitation	INVIAS. (11 de abril de 2013). Manual de diseño de pavimentos asfálticos para vías con bajos volúmenes de tránsito. Obtenido de https://www.invias.gov.co/index.php/archivo-ydocumentos/documentos-tecnicos/3807-manual-de-diseno-de-pavimentos-de-concretopara-vias-con-bajos-medios-y-altos-volumenes-de-transito/file	es_ES
dc.description.degreename	Ingeniero(a) Civil	es_ES
dc.description.degreelevel	Pregrado	es_ES
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeniería Civil	es_ES
dc.audience	Especializada	es_ES
dc.description.notes	Presencial	es_ES
dc.creator.cedula	20481316321	es_ES
dc.creator.cedula	20481719937	es_ES
dc.publisher.campus	Pereira	es_ES
dc.description.degreetype	Investigación	es_ES
Aparece en las colecciones:	Ingeniería civil

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