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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMolina Gallego, Carlos Martín-
dc.creatorRomero Rodríguez, Angelica Patricia-
dc.creatorRendón Reyes, Jonathan Leonardo-
dc.date.accessioned2022-04-25T17:55:02Z-
dc.date.available2022-04-25T17:55:02Z-
dc.date.created2021-11-17-
dc.identifier.urihttp://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/6322-
dc.description.abstractColombia is a country that invests a lot of capital in the development of its road infrastructure, however, there are currently marked differences between the different types of road infrastructure, for example, according to the latest inventory and diagnosis of the road network conducted by the IDU, there are 14,186 km of roads in Bogota, while there are only just over 550 km of bicycle lanes, a notable disadvantage, considering that an increasing number of the capital's inhabitants make daily trips by bicycle, not to mention the state of the infrastructure.es_ES
dc.description.tableofcontentsColombia es un país que invierte mucho capital en el desarrollo de su infraestructura vial, sin embargo, actualmente existen marcadas diferencias entre los distintos tipos de infraestructura vial, por ejemplo, según el último inventario y diagnóstico de la red vial realizado por la IDU, en Bogotá existen 14.186 km de vías, mientras que apenas hay algo más de 550 km de ciclovías, una desventaja notable si se tiene en cuenta que cada vez más capitalinos realizan desplazamientos diarios en bicicleta, sin mencionar el estado de la infraestructura. .es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Antonio Nariñoes_ES
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Estados Unidos de América*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.sourceinstname:Universidad Antonio Nariñoes_ES
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional UANes_ES
dc.sourceinstname:Universidad Antonio Nariñoes_ES
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional UANes_ES
dc.subjectResistencia de pavimentoses_ES
dc.subjectPavimentos rígidoses_ES
dc.subjectPavimentos con fibras plásticases_ES
dc.subject.ddc624es_ES
dc.titleEstudio experimental comparativo de resistencias entre pavimentos rígidos y pavimentos con fibras plásticas, como alternativa para la rehabilitación de las ciclovías de Bogotá.es_ES
dc.typeTesis - Trabajo de grado - Monografia - Pregradoes_ES
dc.publisher.programIngeniería Civiles_ES
dc.rights.accesRightsopenAccesses_ES
dc.subject.keywordPavement resistancees_ES
dc.subject.keywordRigid flooringes_ES
dc.subject.keywordFlooring with plastic fiberses_ES
dc.type.spaTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)es_ES
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_ES
dc.source.bibliographicCitationABN Pipe Systems. (28 de 10 de 2019). Envaselia. Madrid, Madrid, Españaes_ES
dc.source.bibliographicCitationAmber, M. (07 de 02 de 2018). Pixabay. Obtenido de Pixabay: https://pixabay.com/es/photos/pavimento-pavimentaci%c3%b3n-acera-3147099/es_ES
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dc.source.bibliographicCitationGarcía, B. (2019). Rodar por carreteras de plástico reciclado. OpenMind, 1es_ES
dc.source.bibliographicCitationHerrera Montealegre, M. (2014). DETERMINACIÓN DEL MÓDULO RESILIENTE DE DISEÑO DE PAVIMENTOS MEDIANTE CRITERIOS ASSHTO 1993 Y 2002. Lima: Repositorio institucional PIRHUA. Obtenido de https://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/11042/2018/MAS_ICIV-L_025.pdf?sequence=1es_ES
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dc.description.degreenameIngeniero(a) Civiles_ES
dc.description.degreelevelPregradoes_ES
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civiles_ES
dc.audienceEspecializadaes_ES
dc.description.notesPresenciales_ES
dc.creator.cedula1020806105es_ES
dc.publisher.campusBogotá - Sures_ES
dc.description.degreetypeInvestigaciónes_ES
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