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http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/8035
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Becerra Becerra, Erika Lorena | - |
dc.contributor.advisor | Ramon Espindola, Ramon de Jesus | - |
dc.creator | Chia Gomez, Laura Valentina | - |
dc.creator | Patiño Bello, Sergio Nicolas | - |
dc.date.accessioned | 2023-06-03T14:35:46Z | - |
dc.date.available | 2023-06-03T14:35:46Z | - |
dc.date.created | 2023-05-24 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/8035 | - |
dc.description.abstract | Road safety is composed of a set of measures implemented to keep the road infrastructure operating safely, some of the most commonly used measures are speed reduction, the adoption of an adequate geometric design and the adoption and enforcement of these measures by the driver. For these policies to be effective, they must be focused, so it is necessary to analyze the points of the road network where accidents are most concentrated, so that the most relevant variables of these events can be defined and included for their strategic mitigation. The purpose of this project is to focus future measures to reduce accidents in a city like Duitama, evaluating one of the main corridors, which is located between the hospital traffic circle (Circumvalar Avenue) and the cemetery traffic circle (Carrera 16). The methodology used to perform this analysis includes the comparison of the variables recorded in the accident rate data with the information collected in the field; through road safety inspections, it was found that the main causes of the accident rate in the corridor were related to the lack of adequate infrastructure and the behavior of users, mainly pedestrians and drivers. | es_ES |
dc.description.tableofcontents | La seguridad vial está compuesta por un conjunto de medidas, implementadas para mantener la infraestructura vial de forma segura, algunas de las medidas más utilizadas son: la reducción de la velocidad, un diseño geométrico adecuado y la adopción y aplicación de las medidas por parte del usuario. Para que estas políticas sean efectivas, deben ser focalizadas, por lo que es necesario analizar los puntos de la red vial, donde más se concentran los accidentes, de modo que se puedan definir e incluir las variables más relevantes de estos eventos para su mitigación estratégica. La finalidad del presente proyecto, es enfocar futuras medidas para reducir la accidentalidad en una ciudad como Duitama, evaluando uno de los principales corredores, que se encuentra comprendido entre la rotonda del hospital (avenida circunvalar) y la rotonda del cementerio (carrera 16). La metodología utilizada para realizar este análisis incluye la comparación de las variables registradas en los datos de accidentabilidad, con la información recolectada en campo a través de las inspecciones de seguridad vial. Donde se identifica que las principales causas del nivel de accidentabilidad en el corredor, estaban relacionadas con la falta de infraestructura adecuada y el comportamiento de los usuarios, principalmente peatones y conductores. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Antonio Nariño | es_ES |
dc.rights | Atribución-SinDerivadas 3.0 Estados Unidos de América | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/us/ | * |
dc.source | instname:Universidad Antonio Nariño | es_ES |
dc.source | reponame:Repositorio Institucional UAN | es_ES |
dc.source | instname:Universidad Antonio Nariño | es_ES |
dc.source | reponame:Repositorio Institucional UAN | es_ES |
dc.subject | Seguridad vial | es_ES |
dc.subject | accidentalidad | es_ES |
dc.subject | peatones | es_ES |
dc.subject | conductores | es_ES |
dc.subject | recolección de campo. | es_ES |
dc.title | Diagnóstico de seguridad vial en la avenida las américas en la ciudad de Duitama | es_ES |
dc.type | Tesis - Trabajo de grado - Monografia - Pregrado | es_ES |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | es_ES |
dc.rights.accesRights | openAccess | es_ES |
dc.subject.keyword | Road safety | es_ES |
dc.subject.keyword | accident rate | es_ES |
dc.subject.keyword | pedestrians | es_ES |
dc.subject.keyword | drivers | es_ES |
dc.subject.keyword | field collect | es_ES |
dc.type.spa | Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) | es_ES |
dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Objetivos de Desarrollo Sostenible (s.f.) ODS N° 3. Garantizar una vida sana y promover el bienestar de todos a todas las edades. Recuperado el 13 de abril de 2023, de https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/salud/ | es_ES |
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dc.source.bibliographicCitation | Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). (2011). Plan Nacional de Seguridad Vial 2011-2021. Recuperado de https://www.mintransporte.gov.co/descargar.php?idFile=38980 | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Agencia Nacional de Seguridad Vial. (2019). Convenio 046-Duitama. Recuperado de https://ansv.gov.co/sites/default/files/Convenio%20046-Duitama.pdf | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Alcaldía de Duitama. (2021). Nuestra ciudad. Recuperado de https://www.duitamaboyaca.gov.co/nuestra-ciudad/ | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Alluri, P., Gan, A., & Haleem, K. (2014). Pedestrian safety at signalized intersections. Paper presented at the T and DI Congress 2014: Planes, Trains, and Automobiles - Proceedings of the 2nd Transportation and Development Institute Congress, 458-466. doi:10.1061/9780784413586.044 | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Arias Carrillo, D. F., & Quevedo Vizcaino, D. A. (2022). Auditoria en seguridad vial (ASV) Variante Condina Km 6 + 500 al Km 13 + 000 municipio de Pereira Risaralda [Pregrado - Trabajo de grado]. Universidad Antonio Nariño Repositorio Institucional. http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/6647 | es_ES |
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dc.source.bibliographicCitation | Batrakova, A. G., & Gredasova, O. (2016). Influence of road conditions on traffic safety. Paper presented at the Procedia Engineering, , 134 196-204. doi: 10.1016/j.proeng.2016.01.060 | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Beltrán Romero, K. J. & Murcia Aroca, V. (2021). Diagnóstico de seguridad vial del entorno comercial entre la calle 72 y la Diagonal 72 con carrera 101 de la localidad Engativá [Trabajo de grado, Universidad Santo Tomás]. Repositorio Institucional USTA. https://repository.usta.edu.co/bitstream/handle/11634/38456/2021valeriamurcia.pdf?sequence=1&isA llowed=y | es_ES |
dc.description.degreename | Ingeniero(a) Civil | es_ES |
dc.description.degreelevel | Pregrado | es_ES |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería Civil | es_ES |
dc.audience | General | es_ES |
dc.description.notes | Presencial | es_ES |
dc.creator.orcid | https://orcid.org/0000-0003-2778-3810 | es_ES |
dc.creator.cedula | 20481826676 y 20481826676 | es_ES |
dc.publisher.campus | Duitama | es_ES |
dc.description.degreetype | Investigación | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería civil |
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Fichero | Tamaño | |
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