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http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/8874
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Villalba Avendaño, Diego Andrés | - |
dc.creator | Gallego Medrano, Angela Margarita | - |
dc.date.accessioned | 2023-11-28T23:49:04Z | - |
dc.date.available | 2023-11-28T23:49:04Z | - |
dc.date.created | 2023-11-22 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/8874 | - |
dc.description.abstract | The anthropogenic emission of greenhouse gases (GHG) into the Earth's atmosphere is the main cause of the increase in global temperature and the imbalance of the climate system, which generate serious negative effects on the planet and all its inhabitants. Such a situation requires a great collective effort to reduce the generation and emission of GHG, where companies are key actors since they emit a considerable amount of GHG directly and indirectly. Reducing this impact starts from quantifying its emissions, also called carbon footprint. Therefore, the main objective of this degree project was to estimate the carbon footprint of the Colombian company Heincke S.A.S. BIC, dedicated to providing agricultural food supply services. For this, the GHG Protocol methodology was used, therefore, initially the evaluation of the company was delimited in an organizational, operational, and temporal manner, from which the emission sources were identified, continuing with the selection of the emission factors, the collection of activity data and the quantification of associated emissions. This exercise resulted in a total carbon footprint of 307,22 t CO2 eq, which is mainly based on Scope 3 (indirect emissions) and is the basis of the proposed measures to reduce emissions. | es_ES |
dc.description.tableofcontents | La emisión antropogénica de gases de efecto invernadero (GEI) hacia la atmósfera terrestre es la causa principal del aumento de la temperatura global y el desequilibrio del sistema climático, los cuales generan graves efectos negativos en el planeta y en todos sus habitantes. Tal situación requiere de un gran esfuerzo colectivo para reducir la generación y emisión de GEI, donde las empresas son actores clave puesto que emiten una considerable cantidad de GEI directa e indirectamente. Reducir este impacto parte de la cuantificación de sus emisiones, también denominada huella de carbono. Por lo tanto, el objetivo principal de este proyecto de grado fue estimar la huella de carbono de la empresa colombiana Heincke S.A.S. BIC, dedicada a prestar servicios de suministro de alimentos agrícolas. Para ello se empleó la metodología del Protocolo GEI, por lo tanto, inicialmente la evaluación de la empresa fue delimitada de manera organizacional, operacional y temporal, a partir de lo cual fueron identificadas las fuentes de emisión, prosiguiendo con la selección de los factores de emisión, la recopilación de datos de actividad y la cuantificación de las emisiones asociadas. Este ejercicio resultó en una huella de carbono total de 307,22 t CO2 eq, la cual está principalmente fundamentada en el Alcance 3 (emisiones indirectas) y es la base de las medidas propuestas para la reducción de emisiones. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Antonio Nariño | es_ES |
dc.rights | Atribución-SinDerivadas 3.0 Estados Unidos de América | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/us/ | * |
dc.source | instname:Universidad Antonio Nariño | es_ES |
dc.source | reponame:Repositorio Institucional UAN | es_ES |
dc.source | instname:Universidad Antonio Nariño | es_ES |
dc.source | reponame:Repositorio Institucional UAN | es_ES |
dc.subject | Huella de carbono | es_ES |
dc.subject | Gases de Efecto Invernadero (GEI) | es_ES |
dc.subject | Protocolo GEI | es_ES |
dc.title | Estimación de la huella de carbono de la empresa Heincke S.A.S. BIC | es_ES |
dc.type | Tesis - Trabajo de grado - Monografia - Pregrado | es_ES |
dc.publisher.program | Ingeniería Ambiental | es_ES |
dc.rights.accesRights | openAccess | es_ES |
dc.subject.keyword | Carbon footprint | es_ES |
dc.subject.keyword | Greenhouse Gases (GHG) | es_ES |
dc.subject.keyword | GHG Protocol | es_ES |
dc.type.spa | Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) | es_ES |
dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | AChEE. (2013). Guía de Conducción Eficiente: Vehículos particulares. https://conduccioneficiente.cl/conduccion-eficiente/wpcontent/uploads/2016/07/Guia_particulares.pdf | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | AEMA. (2023, junio 14). Electric vehicles. AEMA. https://www.eea.europa.eu//publications/emep-eea-guidebook-2023 | es_ES |
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dc.source.bibliographicCitation | Alvarez, S., Carballo-Penela, A., Mateo-Mantecón, I., & Rubio, A. (2016). StrengthsWeaknesses-Opportunities-Threats analysis of carbon footprint indicator and derived recommendations. Journal of Cleaner Production, 121, 238–247. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2016.02.028 | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | ANDI. (2021). Encuesta de Opinión Industrial Conjunta. https://www.andi.com.co/uploads/EOIC%20JULIO%202021%20AF.pdf | es_ES |
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dc.source.bibliographicCitation | Bruck, B. P., Incerti, V., Iori, M., & Vignoli, M. (2017). Minimizing CO2 emissions in a practical daily carpooling problem. Computers & Operations Research, 81, 40–50. https://doi.org/10.1016/j.cor.2016.12.003 | es_ES |
dc.description.degreename | Ingeniero(a) Ambiental | es_ES |
dc.description.degreelevel | Pregrado | es_ES |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería Ambiental | es_ES |
dc.audience | General | es_ES |
dc.description.notes | Presencial | es_ES |
dc.creator.cedula | 21231919403 | es_ES |
dc.publisher.campus | Duitama | es_ES |
dc.description.degreetype | Pasantía | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería ambiental |
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