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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorSánchez García, Luis Alberto-
dc.coverage.spatialSanta Marta- Magdalena (Colombia)es_ES
dc.creatorAragón Álvarez, Rodolfo Alfredo-
dc.date.accessioned2024-02-27T13:52:09Z-
dc.date.available2024-02-27T13:52:09Z-
dc.date.created2023-12-15-
dc.identifier.urihttp://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/9441-
dc.description.abstractThis work contains the development of an improvement plan for the charter operational process in the General Maritime Directorate DIMAR, through which the arrival of ships and boats in the port captaincy of Santa Marta is executed. In order to improve this procedure and update it, we seek to understand how it is currently carried out in the entity, therefore, data collection was carried out through a survey to find points of improvement and optimization to streamline the process and make it efficient. In the course of this work, the importance of DIMAR in all Colombian foreign trade activities and its work as a regulatory body for seaports is exposed, as well as its contribution to the development of the country's maritime sector. Since its creation, DIMAR has been an entity in charge of promoting the activities of the Colombian maritime sector and regulating international trade activities within its function as a coordinating entity for maritime ports. Likewise, it is the entity that is responsible for giving due compliance to the policies or regulations adopted by Colombia from the International Maritime Organization (IMO), such as the code for the protection of ships and port facilities ISPS, which plays a role. important role in the regulatory regime of international maritime transport.To execute the above, the DIMAR makes available to the Customs Agencies and Shipping Companies the issuance of charters for the arrival of vessels that import and market merchandise in the country, which can be a complex process, if not carried out. carried out correctly, as is currently the case that these companies have presented problems when issuing the corresponding document, this being an opportunity to improve the activities of this entity and continue contributing to the development of the country's international trade.To prepare this improvement plan within the entity, it was necessary to carry out data collection activities, so a schedule of activities was proposed where the steps to follow were established to carry out the review of information about the process and the investigation of how is executed in the entity, as well as the implementation of improvement alternatives in the DIMAR This initiative seeks to promote support for small investigations and analysis that include the evaluation of processes in order to measure their performance taking into account the current process, which is established in the entity's regulations and carried out in all its port captaincies, since DIMAR as a Colombian maritime authority has jurisdiction throughout the national maritime jurisdiction.es_ES
dc.description.tableofcontentsEl presente trabajo contiene la elaboración de un plan de mejoramiento para el proceso operativo de fletamentos en la Dirección General Marítima DIMAR, mediante el cual se ejecuta el arribo de buques y embarcaciones en la capitanía de puerto de Santa Marta. Con el fin de mejorar este procedimiento y actualizarlo, se busca comprender como se lleva a cabo actualmente en la entidad, por lo cual, se realizó una toma de datos a través de encuesta para encontrar puntos de mejora y de optimización para agilizar el trámite y volverlo eficiente. En el transcurso del presente trabajo se expone la importancia de DIMAR en todas las actividades de comercio exterior colombiano y su labor como ente regulador de los puertos marítimos, al igual que su contribución al desarrollo del sector marítimo del país. Desde su creación la DIMAR ha sido una entidad encargada de promover las actividades del sector marítimo colombiano y de regular actividades de comercio internacional dentro su función como ente coordinado los puertos marítimos. De igual forma es la entidad que se encarga de darle el debido cumplimiento a las políticas o normativas que adopta Colombia de Organización Marítima Internacional (OMI), como el código para la protección de los buques y de las instalaciones portuarias PBIP, el cual juega un papel importante en el régimen normativo del transporte marítimo internacional. Para la ejecución de lo anterior, la DIMAR pone a disposición de las Agencia de Aduana y Navieras la expedición de los fletamentos para el arribo de buques que importan y comercializan mercancías en el país, el cual puede ser un proceso complejo, si no se lleva a cabo de manera correcta, como sucede actualmente que estas empresas han presentado inconvenientes al expedir l documento correspondiente, siendo esto una oportunidad de mejora para las actividades de esta entidad y seguir contribuyendo al desarrollo del comercio internacional del país. Para la elaboración del presente plan de mejoramiento dentro de la entidad fue necesario ejecutar actividades de recolección de datos, por lo que se planteó un cronograma de actividades donde se establecieron los pasos a seguir para realizar la revisión de información del proceso y la investigación de como se ejecuta en la entidad, así como la implementación de las alternativas de mejora en la DIMAR Esta iniciativa busca fomentar el apoyo a las pequeñas investigaciones y el análisis que contemplen la evaluación de los procesos con el fin de medir el rendimiento de estos teniendo en cuenta el proceso actual, el que se establece en la normativa de la entidad y llevado a cabo en todas sus capitanías de puertos, ya que DIMAR como autoridad marítima colombiana tiene competencia a lo largo y ancho de la jurisdicción marítima nacional.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Antonio Nariñoes_ES
dc.rightsAtribución-SinDerivadas 3.0 Estados Unidos de América*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/us/*
dc.sourceinstname:Universidad Antonio Nariñoes_ES
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional UANes_ES
dc.sourceinstname:Universidad Antonio Nariñoes_ES
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional UANes_ES
dc.subjectSector Marítimo, autoridad marítima, fletamentos, comercio exterior, agencias marítimases_ES
dc.titlePlan de mejoramiento para el proceso operativo de fletamentos de los buques que arriban a los puertos marítimos de santa martaes_ES
dc.typeTesis - Trabajo de grado - Monografia - Pregradoes_ES
dc.publisher.programComercio Internacionales_ES
dc.rights.accesRightsopenAccesses_ES
dc.subject.keywordMaritime Sector, maritime authority, charters, foreign trade, maritime agencieses_ES
dc.type.spaTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)es_ES
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_ES
dc.source.bibliographicCitationBernal, C. A. (2012). Metodología de la Investigación. PEARSON.es_ES
dc.source.bibliographicCitationCaballero, H. (2023). Plan de mejoramiento del proceso de aprobación de fletamentos Solicitados mediante el Sistema Integrado de Tráfico y Transporte Marítimo Internacional SITMAR, a los buques que arriban a los puertos marítimos de Santa Marta. http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/8573es_ES
dc.source.bibliographicCitationCONGRESO DE LA REPUBLICA. (1991). CONGRESO DE LA REPÚBLICA. (1991). funciónpública.gov.co. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=67055es_ES
dc.source.bibliographicCitationDíez, A. M., Muñoz, C. E., & Marín, J. M. (2016). Manual del transporte marítimo. Marge books.es_ES
dc.source.bibliographicCitationDIMAR (2019). DIMAR Circular No. CR-20190018. https://www.dimar.mil.coes_ES
dc.source.bibliographicCitationDIMAR (2023a). ¿Qué es DIMAR misión y visión? www.dimar.mil.co. https://www.dimar.mil.co/que-es-dimar-mision-y-visiones_ES
dc.source.bibliographicCitationDIMAR (2023b). CONTRATO DE TRANSPORTE- Definición / CONTRATO DE FLETAMENTO Definición. https://www.dimar.mil.co/sites/default/files/informes/78._c.e._sentencia_del_29.04.2010. pdfes_ES
dc.source.bibliographicCitationDIMAR (2023c). Capitanías DIMAR. www.dimar.mil.co. https://www.dimar.mil.co/capitaniasde-puertoes_ES
dc.source.bibliographicCitationFunción Pública (2019). Decreto 2324 de 1984 - Gestor normativo. https://www.funcionpublica.gov.co/eva/gestornormativo/norma.php?i=78442es_ES
dc.source.bibliographicCitationGonzález, G y Zumba, D. (2017). Análisis de contrato de fletamento y su influencia en el transporte de carga de gran volumen. http://repositorio.ug.edu.ec/handle/redug/23600es_ES
dc.source.bibliographicCitationGuzmán, J.V. y Pino, M.M. (2011). El Contrato de Fletamento y sus Principales Diferencias con el Contrato de Transporte Bajo el Conocimiento de Embarque. Revista e-mercatoria. 10, 1 (jun. 2011). https://revistas.uexternado.edu.co/index.php/emerca/article/view/2909es_ES
dc.description.degreenameProfesional en Comercio Internacionales_ES
dc.description.degreelevelPregradoes_ES
dc.publisher.facultyFacultad de Ciencias Económicas y Administrativases_ES
dc.audienceGenerales_ES
dc.description.notesPresenciales_ES
dc.creator.cedula20702115039es_ES
dc.publisher.campusSanta Martaes_ES
dc.description.degreetypePasantíaes_ES
Aparece en las colecciones: Comercio internacional

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