1. Universidad Antonio Nariño
  2. Trabajos de grado
  3. Pregrado
  4. Ingeniería civil
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Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.advisorMorales Rey, Alexandra-
dc.creatorBeltrán Gómez, Francy Daniela-
dc.creatorLópez Sánchez, Herick Alejandro-
dc.date.accessioned2021-03-11T03:11:05Z-
dc.date.available2021-03-11T03:11:05Z-
dc.date.created2020-11-18-
dc.identifier.urihttp://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/3192-
dc.descriptionPropiaes_ES
dc.description.abstractThis monograph describes the problems that exist in the city of Bogotá D.C. due to the poor condition of its road mesh, especially the arterial road mesh which corresponds to the Transmilenio system. For the development of this work, an investigation and analysis of databases of abstracts and citations of articles from scientific journals was carried out, in the first instance with keywords related to the monograph and also of the Whitetopping and Roller Compacted Concrete technologies. According to the above, the document was prepared in accordance with a process of investigation and consultation of sources with a quantitative, informative and critical analysis. As was an analysis of the current state of the road under study, making known its road problems, poor maintenance, among others. As a result, technologies based on concrete layers are found to reinforce the existing pavement, using it as a partial replacement layer for the existing one. Layers can be built with concrete, bonded or unbonded layers. In addition, the use in different countries as repair of asphalt and hydraulic concrete roads is evidenced. In Bogotá, only the implementation of these technologies in a project is evidenced according to the consultation carried out, it is recommended that it is a technological alternative to be considered within the rehabilitation techniques.es_ES
dc.description.tableofcontentsEn esta monografía se describe la problemática que existe en la ciudad de Bogotá D.C. debido al mal estado de su red vial, en especial la malla vial arterial la cual corresponde al sistema de Transmilenio. Para el desarrollo de este trabajo se realizó una investigación y análisis de bases de datos de resúmenes y citas de artículos de revistas científicas, en primera instancia con palabras claves relacionadas a la monografía y así mismo de las tecnologías Whitetopping y Concreto Compactado con Rodillo. De acuerdo a lo anterior, se llevó a cabo la elaboración del documento conforme a un proceso de investigación y consulta de fuentes con un análisis cuantitativo, informativo y crítico. Al igual que se realizó un análisis del estado actual de la calzada en estudio, dando a conocer sus problemáticas viales, malos mantenimientos, entre otros. Como resultado, se encuentran tecnologías con base en capas de concreto como refuerzo al pavimento existente, usándolo como sobre capas de reemplazo parcial de la existente. Las capas pueden construirse con concreto, capas adheridas o no adheridas. Además, se evidencia la utilización en diferentes países como reparación en vías de concreto asfaltico e hidráulico. En Bogotá solo se evidencia la implementación en un proyecto de estas tecnologías de acuerdo a la consulta realizada, se recomienda que es una alternativa tecnológica a considerar dentro de las técnicas de rehabilitación.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherUniversidad Antonio Nariñoes_ES
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Estados Unidos de América*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/*
dc.sourceinstname:Universidad Antonio Nariñoes_ES
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional UANes_ES
dc.sourceinstname:Universidad Antonio Nariñoes_ES
dc.sourcereponame:Repositorio Institucional UANes_ES
dc.subjectRehabilitaciónes_ES
dc.subjectWhitetoppinges_ES
dc.subjectConcreto compactado con rodilloes_ES
dc.subjectMalla viales_ES
dc.titleEstado del conocimiento de tecnologías de rehabilitación de pavimentos con tratamientos en concreto para la calzada de Transmilenio entre estación Quiroga y estación Restrepo sentido Sur-Nortees_ES
dc.publisher.programIngeniería Civiles_ES
dc.rights.accesRightsopenAccesses_ES
dc.subject.keywordRehabilitationes_ES
dc.subject.keywordWhitetoppinges_ES
dc.subject.keywordRoller Compacted Concretees_ES
dc.subject.keywordRoad Meshes_ES
dc.type.spaTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)es_ES
dc.type.hasVersioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersiones_ES
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dc.description.degreenameIngeniero(a) Civiles_ES
dc.description.degreelevelPregradoes_ES
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civiles_ES
dc.description.funderLa financiación y recursos para la realización de este trabajo fueron propios de los autoreses_ES
dc.description.notesPresenciales_ES
dc.creator.cedula1013688721es_ES
dc.creator.cedula1023974979es_ES
dc.publisher.campusBogotá - Sur-
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